Hasil Operasi Cangkok Kaki-kaki si CrimsonWolf :D

Emang sudah saya tunggu untuk mengganti sektor kaki-kaki motor saya si Crimsonwolf menjadi lebih kekar agar terlihat lebih gagah lagi, mengingat body Pulsar 220F sudah tampak gembot dengan firing custom Honda CBR 250R. 



Berbekal informasi dari bro Jeskoneng (PRIDES #001) yang berhasil meracuni saya dengan velg tapak lebar Axio  2.75 - 3.50, tak lama kemudian saya kepincut untuk pakai velg nya juga hehehe...

Ini nih ratjoen  yang berhasil bikin saya pengen pake velg Axio 2.75" - 3.50" :

 Motor bro Jeskoneng (PRIDES #001)

 

Spesifikasi Motor P220 milik bro Jeskoneng : 

Velg       : Axio palang tiga 2.75" - 3.50" (Scorpio Z)
Ban        : - Front : Michelin Pilot 120/70
             - Rear  : Battlax BT092 160/60
Disc Brake : MGV untuk Scorpio (front), RDB P220 ori 
 
Sumber : www.prides-online.com

Dengan seizin istri tercinta, saya pun menghubungi salah satu kawan Pulsar Community untuk membantu mencarikan velg Axio dengan ukuran front 2.75 dan rear 3.50, dan beliau menyanggupi. Tak lama kemudian, velg sudah dikirm ke Beres (Bengkel Resmi) Bajaj di Semarang. Setelah diamati oleh salah satu mekanik bengkel, hari itu (Kamis 26 April 2012) motor masuk bengkel dan mulai dioperasi kakinya. Berhasil nginep 3 hari di bengkel, motor udah kelar, dan minggunya rencana mau saya coba untuk ngaspal bersama BPMD Jateng Touring Club ke Kabupaten Magelang untuk mencoba rafting di Sungai Elo.

Proses pemsangan di Beres Bajaj Semarang :

 

Ga pake lama ini penampakan si CrimsonWolf sekarang :

Penampilan CrimsonWolf yang lebih kekar

Penampakan velg depan 2.75" dengan disc brake lebar MGV

Velg belakang 3.50" dengan disc brake Tiger Revolution (variasi)

CrimsonWolf saat touring bersama BPMD Jateng Touring Club
ke Kabupaten Magelang

Spesifikasi modifikasi velg Axio 2.75" - 3.50" :

Velg       : Axio 2.75" - 3.50" palang 3 
            (spesifikasi Yamaha Scorpio Z)
Ban        : Pirelli Sport Demon, front 110/70 - rear 130/70
Disc Brake : Front : MGV Scorpio Z, rear : Honda Tiger Revolution
Dempener   : Bajaj XCD 125
Bushing    : Yamaha Scorpio Z (belakang) dengan 
             sedikit modifikasi

Pemasangan : 

Pemasangan dilakukan di Bengkel Resmi Bajaj Semarang selama 3 hari dengan ubahan :
- Grenda breket gear belakang supaya muat di velg Axio;
- Ganti dempener (bantalan karet) velg belakang punya Bajaj XCD;
- Bubut velg depan untuk dudukan sensor speedometer;
- Bikin adaptor untuk disc brake depan;
- Bushing kaki belakang menggunakan bushing Yamaha Scorpio Z dengan sedikit modifikasi (bubut) untuk menyesuaikan setting velg dan cakram belakang (setiap bengkel mempunyai settingan yang berbeda, tergantung bagaimana cara mekanik bengkel memasang velg nya)

Semoga share ini bermanfaat bagi brader-brader yang ingin memodifikasi kaki-kaki Bajaj Pulsar nya agar lebih kekar. Sebagai catatan saja, velg Axio 2.75" - 3.50" lebih ringan dibanding velg ori Pulsar 220F. So, jangan takut nanti motornya ga bisa lari gara-gara terlalu berat velg nya. Selamat bereksperimen. Ingat !!! SAFETY FIRST.

Salam hangat dari Kota Lumpia.